梯级式电缆桥架的上拱度有什么要求
电缆桥架(电缆托架)是由托盘或梯架的直线段、弯通、组件以及托臂(臂式支架)、吊架等构成具有密接支承电缆的刚性结构系统之全称。
随着起梯级式电缆桥架设计理论的发展和结构形式的创新,卡博菲桥架,许多国家对梯级式电缆桥架上拱度要求有所降低,甚至取消。大多数发达国家仍保留了对上拱度的要求,最低也要求主梁不能有下挠。
在我国,梯级式电缆桥架拱度的设计、制造、检验、报废一直都有明确的规定,一般桥式类起重机,当小车位于跨中,并且在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线以下,达到跨度,如不能修复,应报废。实际运用中,上拱度一直是检验起重机合格与否的重要指标,如果去掉上拱度会对传统的设计、检验观念提出很大挑战。
国内有专家指出通过增加梯级式电缆桥架刚度、改善驱动和控制系统等措施就能够满足起市性能,故可以不考虑上拱度。其实通过增加梯级式电缆桥架刚度来减小下挠的做法不可取,这样做会使起贡机结构庞大,自市增加,尤其是对大吨位和大跨度起贡机来说,自贡增加可能适得其反;改善驱动和控制系统固然可使整机性能提高,但不能解决主梁永久变形,还会使整机成本增加